Nordisk ekspertise til amerikanske Nikola

Nikola Motor Company satser på nordiske leverandører av hydrogeninfrastruktur og brenselceller til sin flåte av hydrogenlastebiler.

Konsernsjef Trevor Milton i Nikola Motor Company jakter på de beste leverandørene. Og de har han funnet i Sverige og Norge.

Konsernsjef Trevor Milton i Nikola Motor Company jakter på de beste leverandørene. Og de har han funnet i Sverige og Norge.

Den siste uken er det blitt klart at både brenselcelleprodusenten PowerCell Sweden AB og det norske hydrogenselskapet Nel ASA blir leverandører til Nikola Motor Company.

Åse Bye og Jon Eriksen i Blue Move-prosjektet mener Nikola-kontraktene viser at den nordiske hydrogenbransjen er helt i verdenstoppen.

Åse Bye og Jon Eriksen i Blue Move-prosjektet mener Nikola-kontraktene viser at den nordiske hydrogenbransjen er helt i verdenstoppen.

– Det är fantastiskt att se två nordiska företag marschera in på internationella arenor! Det bevisar att de är intressanta för globala partners som är såväl välrenommerade industriföretag som nya spelare som sätter en helt annan agenda för vad transportområdet är i framtiden, säger Project Director inom Blue Move, Åse Bye i Vätgas Sverige.

Skal bli verdens største
Nel-teknologien vil utgjøre ryggraden i utviklingen av Nikolas megastasjoner. Til sine kraftige lastebiler med brenselcelleteknologi, har Nikola valgt PowerCell som primærleverandør av brenselcellestabler til sin førproduksjonsutprøving.
– Vi skal bygge verdens største hydrogen-nettverk. Nels elektrolysører er velprøvde og effektive. De er kjent for å være effektive og pålitelige. Vi planlegger også å integrere PowerCells brenselceller i vår produksjonslinje, sier Nikolas konsernsjef Trevor Milton.

– Dette er et gjennombrudd for Nel, sier Bjørn Simonsen, her avbildet sammen med Stig Hvoslef, som er fagkoordinator for miljøområdet i Akershus fylkeskommune.

– Dette er et gjennombrudd for Nel, sier Bjørn Simonsen, her avbildet sammen med Stig Hvoslef, som er fagkoordinator for miljøområdet i Akershus fylkeskommune.

Prestisjeleveranser
Bjørn Simonsen, som er direktør for markedsutvikling og samfunnsdirektør i Nel (som er prosjektpartner i Blue Move) karakteriserer Nikola-avtalen som et gjennombrudd for Nel.
– Den vil gi ringvirkninger langt utover lastebilmarkedet, sier han.
Den unike høyeffektdensiteten til PowerCells brenselcelle er særlig attraktiv for Nikola. Den er primært designet for bilindustrien, er kompakt og kan lett integreres i ulike kjøretøy.
– Vi ser fram emot att leverera till vätgas-lastbilarna, säger VD Per Wassén i PowerCell Sweden.

Det neste industrieventyret
Åse Bye poängterar at «time to market» är nu. Tekniken är klar att användas i omfattande och efterfrågade applikationer, berättar hon.

PowerCells utviklingsdirektør Karl Samuelsson har fått Nikola Motor Company på kundelisten.

PowerCells utviklingsdirektør Karl Samuelsson har fått Nikola Motor Company på kundelisten.

– Nu ökar även behovet av kompetens och arbetskraft, utbildning, från forskning till affärsutveckling. Det finns en service- och eftermarknad som måste utvecklas och i vissa delar skapas. Vi ser det i vårt projekt Blue Move och vi ser det i omvärldens efterfrågan på det vi levererar, säger Bye.
Den norske prosjektlederen i Blue Move, Jon Eriksen i Kunnskapsbyen Lillestrøm, ser på hydrogen som det neste store industrieventyret, ikke minst som energibærer for fornybar energiproduksjon.
– Her ligger det store muligheter. For Norges del handler det om Norges posisjon som energinasjon –etter oljen, sier Eriksen.

2019-02-04T11:40:06+00:00november 20th, 2017|Blue Move|